2020 und die Folgen für die Politik
Bis zu letzten Minute des Jahres hat uns 2020 gezeigt, was wir von #Eigenverantwortung, „gesundem Menschenverstand“ und #Selbstregulierung zu erwarten
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Kommentare
Persönlicher Kommentar zu einem Thema
Länger werde die autofreie Friedrichstraße!
Gespräche ohne Ende, ein Handelsverband der nichts neues will, uneinsichtige Autofahrer… Was hat diese einzige Umsetzung von einem paar hundert
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Tote, Tote und noch mehr Tote
Sie werden „erfasst“ und „übersehen“ und mit „wo soll ich denn sonst parken“ billigend in Kauf genommen: Verkehrs-Unfallopfer. Definitionsfrage Ein
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Verzockt: Staatshilfen töten Automobilindustrie
Eine immer wieder staatlich subventionierte Industrie geht am Ende genau daran kaputt: Was wir eigentlich beim Steinkohlebergbau schon gelernt haben
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Autodrama: 4 Blocks
Der Clan der Radfahrer hat sich auf 500 m Friedrichstraße breit gemacht: Oppositionsparteien sehen den Untergang der Wirtschaft, Megastaus in
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Lichter und Zeichen: Dinge von Bedeutung
Tut mir einen Gefallen: Erspart mir „vernünftige“ Begründungen für Ordnungswidrigkeiten und „ja aber die anderen…“-Kommentare zu Verkehrsregeln. Die Lichter und
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ÖPNV: „Zwangsticket“-Diskussion
Da ist sie wieder die Diskussion über zusätzliche Abgaben zur Finanzierung von Bussen, Bahnen und Linienverkehr!Das da nach #COVID19 was
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Radwege verursachen keinen Stau!
#PopUpBikeLanes würden Staus verursachen: Das ist ein beliebtes Argument, geht aber an den Ursachen für Staus vorbei. Falsche Perspektive Die
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Friedrichstraße: Was wären denn Alternativen?
Immer wieder poppen Kommentare auf, die meinen, dass eine autofreie Friedrichstraße auch nicht das richtige wäre.Aber was denn sonst? Wo
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Corona-„Hilfen“: Kaufprämie für Spritschlucker?
Man sagt, die Mode wiederhole sich etwa alle 30 Jahre.Wenn sowas wie die „Abwrackprämie“ aber alle paar Jahre beschlossen werden
